井研高速救援拖车.井研送油补胎搭电

价格:面议 具体地点:井研❹OO拖车OOO电话 服务内容：1、搭电换电瓶：车辆因电瓶缺电无法行驶时，提供搭电服务（各种型号电瓶，直流充电）。换新电瓶（骆驼，瓦尔塔，风帆等等）。2、补胎换胎：流动补胎、夜间补胎、风炮补胎，换备胎（车主自带），换新胎（各种型号轮胎）。3、拖车吊车：公司拥有重型、中型、平板拖吊车，车辆因故障或其他原因无法行驶时，提供拖车吊车服务，可拖到就近维修厂或车主地点。4、高速救援：高速上的各种紧急救援，高速公路拖车，高速公路补胎换胎、如高速公路搭电换电瓶、高速公路送水送油、高速公路现场小修……5、脱困救援：汽车行驶过程中，出现的非正常行使状态，或陷于困境，包括：a、陷入路井、路沟。b、入泥、入雪、入沙、涉水。c、侧翻、倒翻、全翻等。6、地库救援：客户车辆在地下停车场需要拖车到地点（这种情况下，要确定拖车的高度是否可以进得去地下车库进行救援）。7、汽车维修：提供现场小修快修（对自然磨蚀、驾驶不善以及汽车保养不良造成的车辆零件、组合件的损坏和临时性小故障进行的修理，如喷吐车漆，加装更换保险杠，换润滑油，发动机维护，电路检测维修等），汽修厂中修大修。8、送水送油：汽车因缺水缺油而无法行驶时，提供送水送油（柴油、机油、汽油等）服务。9、汽车运输托运：短长途运输，新车、多车运输，汽车托运等备胎是几乎每辆车上都有的，但是很多车主在保养的时候往往会忽略它。 1、定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶 怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 4、备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 一、充气要注意安全 。要随时用气压表检查气压 ，防止充气过多 ，使轮胎爆破 。 二、行驶停驶后 ，须等轮胎散热后再充气 ，因车辆行驶时胎温会上升 ，对气压有影响 。 三、检查气门嘴 。气门嘴和气门芯如果配合不平整 ，有凸出凹进的现象及其他缺陷 ，都不便充气和量气压 。 四、充气要注意清洁 。充入的空气不能含有水分和油液 ，以防内胎橡胶变质损坏 。 五、充气时不应超过标准过多后再放气 ，也不可因长期在外不能充气而过多地充气 。如超过标准过多 ，会促使帘线过分伸张 ，引起其强力降低 ，影响轮胎的寿命 。 六、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净 ，不要松动气门芯 ，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上 ，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡) ，并将气门嘴帽配齐装紧 ，防止泥沙进入气门嘴内部 。 七、子午线胎充气时 ，由于结构的原因 ，其下沉量 、接地面积均较大 ，往往误认为充气不足而过多地充气；或反之 ，因其下沉量和接地面积本来就较 大 ，在气压不足时也误认为已充足 。应用标准气压表加以测定 。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5?1.5kg／平方厘米 。 随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对 ，以保证气压检查准确